מר קו

פרופיל קו

הערכת מספר נוסעים ממשיכים בתחנות

הערכת מספר הנוסעים הממשיכים בכל תחנה מתבסס על מערכות ספירת נוסעים בדלתות האוטובוס. מערכות אלה סופרות עולים ויורדים בכל תחנה באוטובוסים בהם הן מותקנות.

מגבלות מערכת ספירת הנוסעים:
* המערכות מותקנות בכ 30% מצי האוטובוסים.
* מהימנות המערכות אינה מושלמת בספירה
* מהימנות המערכות אינה מושלמת בשיוך לתחנה

למרות מגבלות אלה אנו מוצאים שאנו יכולים לנקות ולאמת עבור חלק מהקווים וחלק מתקופות הזמן את הנתונים ולספק "פרופיל קו" מהימן יחסית. במקרים בהם אין אימות כזה לא מוצגים נתונים.

דוגמה לקו בעייתי - מטרונית חיפה. בקו זה מערכות הספירה מלאות אך השיוך לכיוון הנסיעה ולתחנות פגום ואנחנו מקבלים למשל שבתחילת הנסיעה יורדים הרבה יותר נוסעים משעלו עד נקודה זו.